2019 年度機車掛牌冠軍由光陽奪下 柯俊斌:明年補助限縮、促銷是主因

2019 年度機車掛牌冠軍由光陽奪下 柯俊斌:明年補助限縮、促銷是主因
高伯任

交通部公布最新的統計數據,2019 年臺灣機車市場總掛牌數達 90 萬台,光陽以全年 30 萬台的成績奪下冠軍,市佔率達 33.3%,山葉、三陽位居 2、3 名,市佔率分別為 21.9%、20.8%。

光陽在 1 至 12 月的銷售台數皆為第一,12 月更是突破 3 萬台,集團執行長柯俊斌表示,原因為消費者預期 2020 政府購車補助限縮,以及廠商促銷優惠方案而提前消費所致。

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2019 年,電動機車比例在 10 月之前形成一道分水嶺,從 9 月的 15.6% 一路飆升至 12 月的 26.8%,原因在於 10 月傳出電動車補助即將限縮,而導致消費者搶購,甚至有媒體以「恐出現黃金交叉」來形容電動機車成長趨勢。值得注意的是,去年燃油車的比例雖呈現下降趨勢,整年比例依然高達 81.32%。

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今年開始,政府補助採「油電平權」方針,以「降電車、升油車」方式鼓勵民眾響應環保政策。針對燃油車補助,汰舊換新對象擴大到四行程舊型機車,4,000 元貨物稅減免、300 元的廢車處理費,再加上 5,000 元的七期車新購補助,最高可獲得 9,300 元補助,若購買七期新車搭載 ABS 系統,還能再折抵 4,000 元。

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柯俊斌說,臺灣的機車七期環保法規是全世界最嚴格的環保排放法規,已將現有排放物質濃度嚴加管控,整體又比六期環保機車更環保。

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