GoShare 共享機車破壞事件頻傳 官方如何應對?

GoShare 共享機車破壞事件頻傳 官方如何應對?
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共享業者 GoShare 本周於臺北正式上線,宣布前 3 日投入 1,000 輛共享機車,年底前達 3,000 輛,服務上線未滿一周,根據《癮科技》引用網友車輛損壞的回報,如車牌彎曲、螢幕損壞、安全帽未放置在車廂內,針對共享機車破壞事件頻傳,我們向 GoShare 詢問是否有擬定對應措施,以下為官方回應:

 

基本上我們如果有發現車輛外觀損壞的情況,首先會將車輛下線,先保障用戶的權益。然後安排巡檢團隊儘快將車輛運回進行檢測、維修。

因為我們每台車輛都配備GTU系統,可以判斷車輛是否遭受外力破壞或車禍,後續會請客服聯絡上一位租借車輛的用戶進行了解。如果確定責任歸屬之後,會向相關負責人索賠維修費用。我們同步會對車輛進行維修和徹底檢查,確認車輛外觀、操作無誤之後,再將車輛重新上線。

 

 

文中提到的「GTU」為車輛追蹤系統,使機車能 24 小時和控制中心保持連線,並回報使用數據,包含車輛定位,以及上述提到的外力、車禍偵測。

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車輛損壞是共享業者皆須承擔的風險,雖然無法斷定 GoShare 破壞事件頻率是否高於其他業者,不過縱然有先進的車輛追蹤系統,後續成本也不少,倘若當事人否認,又或是下一任用戶未察覺而繼續使用,GoShare 該如何究責?團隊背後有多少人能處理呢?縱使科技能做到善後,仍很難避免事件再度發生。

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90後科技網路編輯,至今仍為科技感到興奮,難相處。
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