IE125 還是 Gogoro 2 Plus?兩款白牌電動車規格比一比

IE125 還是 Gogoro 2 Plus?兩款白牌電動車規格比一比
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中華汽車首款白牌電動車 emoving IE125 即將發表,除了官方釋出的消息,網路上早已曝光 IE125 的重點規格,今日甚至有網友分享 emoving 櫃位展示 IE125 車款,也因此我們才有辦法在發表會前與 Gogoro 產品做比較。

儘管中華 IE125 是把 Gogoro 2 作為標竿,考量到該車款目前被官方下架,所以將 Gogoro 2 Plus 相比會更恰當。

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能源方案

Gogoro 能源方案無疑是全台最可靠的系統,主打 6 秒更換電池的 Go Station 電池交換站,預計今年年底鋪設共 1,200 座,除了更換電池,Gogoro 還能加購充電座自行充電。

▼ Go Station 電池交換站(來源:Gogoro)

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中華汽車主導的 emoving 一開始即表明採用「充電方案」,IE125 主打全球首款「3C 快充白牌電車」,充 10 分鐘即可續跑 40 公里,中華 emoving 是採政府與中油共同推動的充電系統,據《鏡周刊》消息(Yahoo 引用),中華打算在 1 年內鋪設 250 座公共 / 自建充電站,率先以肯德基、家樂福等據點率先鋪設,此外中油也將在 3 年內鋪設千座充電站,

除了充電站,IE125 車主還能在家自行充電,過程中無須拿起電池,IE125 車體提供充電口可直接充電。

車體

IE125 外觀如同規格,明擺著是為抗衡 Gogoro 而來,提供白、橘、藍、灰 4 種配色;Gogoro 2 Plus 能選擇的配色更多豐富,多達 6 種配色。

IE125 整車重達 124 公斤,比 Gogoro 2 Plus 重了些。關於置物箱容量,兩款車都將電池放在置物箱上,因此容量差異不大,剛好能放 3 / 4 罩安全帽。

▼ Gogoro 2 Plus 外觀(來源:Gogoro)

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▼ IE125 外觀(來源:emoving 官網)

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性能

強調「更快、更強、更有力」的 IE125,在 Boost 模式下 0 – 50 km/h 直線加速僅 3.9 秒;Gogoro 2 Plus 則為 4.3 秒。IE125 安全極速為 93 km/h;Gogoro 2 Plus 為 90 km/h。不過考量到兩家測量的負重不同,數據也僅供參考。

▼ IE125 宣傳影片截圖

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續航方面,IE125 官方數據為 110 公里,測量時速未知;Gogoro 2 Plus 在 40 km/h 下續航達 110 公里。綜合來看,兩款車在性能上不分軒輊。

功能

IE125 與 Gogoro 2 Plus 都有智慧功能,也能連結手機上的專屬 APP,從 01 試駕網友的分享可得知,IE125 的專屬 APP 提供熄火位置、遙控開關、尋車輔助、車廂開啟等功能;Gogoro APP 則提供尋找電池、儀板表調色、電量使用模式、即時診斷、旅程資訊以及任務徽章等功能。

▼ Gogoro 儀錶板(來源:Gogoro)

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▼ IE125 宣傳影片截圖

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IE125 (旗艦)功能如下(Gogoro 2 Plus 功能可參考官網):

  • 智慧鑰匙
  • 智慧定速
  • USB 充電孔
  • Eco / Boost
  • 電動駐車
  • 電動倒車
  • 省力牽車
  • 行車紀錄器
  • 胎壓偵測
  • 車聯網 APP

售價

IE125 依功能分 3 階價位,最便宜的精緻型少了「智慧鑰匙」、「車聯網 APP」、「行車紀錄器」、「胎壓偵測」,售價為 73,800 元;中階價位的豪華型則少了「智慧鑰匙」、「車聯網 APP」,售價為 80,800 元;功能最完整的旗艦型售價為 85,800 元。IE125 最便宜的精緻型是唯一比 Gogoro 2 Plus (79,800 元)便宜的車款,差了 6,000 元。

IE125 與 Gogoro 2 Plus 規格比較表

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智慧駕駛
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熱愛遊戲,但很少破關,喜愛日本時裝,但大多買不起,雖然到了看表演會避開衝撞區的年紀,仍會為新科技和漫威電影感到興奮。
聯絡方式:8bitgaoooo@gmail.com

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